SCR脫硝系統(tǒng)｜內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)氮氧化物NOx廢氣處理
發(fā)動(dòng)機(jī)氮氧化物NOx廢氣處理
氮氧化物對(duì)空氣污染影響顯著，是最有害的，也是最難處理的污染物之一，隨著社會(huì)的快速發(fā)展，有效控制氮氧化物造成的空氣污染已刻不容緩。氮氧化物主要是一氧化氮(NO)和二氧化氮(NO2)，氮氧化物的排放導(dǎo)致臭氧層的破壞、溫室效應(yīng)、酸雨和光化學(xué)煙霧。
柴油尾氣NOx的控制主要是選擇選擇性催化還原法，利用NH3和尿素作為還原物質(zhì)，在一定的溫度和催化劑下，利用NH3將NOx還原為N2和H2O。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)排氣中的NOx控制，應(yīng)根據(jù)不同品牌的內(nèi)燃機(jī)進(jìn)行定向研發(fā)控制系統(tǒng)。
優(yōu)悠環(huán)保技術(shù)核心人員，有超過(guò)十年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，自主研發(fā)了SCR控制系統(tǒng)，無(wú)需與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行通訊，通過(guò)NOX傳感器采集煙氣中的NOX含量，計(jì)算出尿素溶液的噴射量，再通過(guò)壓縮空氣輔助尿素泵噴射霧化，精準(zhǔn)的與煙氣進(jìn)行混合，經(jīng)催化器進(jìn)行催化還原反應(yīng)使Nox處理效率達(dá)到95%以上，滿足了當(dāng)前日益嚴(yán)苛的NOX排放標(biāo)準(zhǔn)。
全自動(dòng)智能系統(tǒng)：本系統(tǒng)為全自動(dòng)智能系統(tǒng)，尿素液位低、壓縮空氣壓力低會(huì)自動(dòng)停止噴射，在意外停電、停壓縮空氣或壓縮空氣被關(guān)閉的情況下，會(huì)自動(dòng)吹掃噴槍?zhuān)乐箛姌尪氯謴?fù)正常后繼續(xù)投入工作。
核心部件尿素計(jì)量泵、NOx傳感器帶有故障自診斷功能，可以實(shí)時(shí)查看其工作狀態(tài)。參數(shù)調(diào)試好之后滿足排放要求，平時(shí)用戶只需關(guān)心尿素噸桶液位和壓縮空氣是否足夠，其他全自動(dòng)運(yùn)行，無(wú)需人工干預(yù)，采用大屏彩色觸摸屏，所有參數(shù)一目了然。
SCR控制系統(tǒng)與發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)不同，類(lèi)似于發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油噴射系統(tǒng)，技術(shù)門(mén)檻高。粗放的SCR控制系統(tǒng)就像老舊發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)一樣油耗高，濃煙滾滾，污染嚴(yán)重。粗放的SCR控制系統(tǒng)導(dǎo)致的結(jié)果：是尿素溶液霧化不良，噴射量大，處理效率低，尾氣大量剩余的NH?排放造成二次污染，運(yùn)行成本高。大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣NOx治理系統(tǒng)是新興細(xì)分小產(chǎn)業(yè)，沒(méi)有國(guó)外產(chǎn)品可以借鑒，卡車(chē)等發(fā)動(dòng)機(jī)用的控制系統(tǒng)完全不能套用，只能自主研發(fā)。大馬力柴油和燃?xì)鈨?nèi)燃發(fā)電機(jī)組整套尾氣污染物治理系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)基本無(wú)法借鑒，只能自主開(kāi)發(fā)，開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)需要兩硬兩軟。
上海優(yōu)悠環(huán)保專(zhuān)注于SCR脫硝！加熱爐SCR脫硝、鍛造爐SCR脫硝、熱處理爐SCR脫硝、臺(tái)車(chē)爐SCR脫硝以及發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架等尾氣NOx治理！致力于工業(yè)廢氣的潔凈達(dá)標(biāo)排放，為企業(yè)一站式解決工業(yè)廢氣治理相關(guān)的環(huán)保問(wèn)題，是廢氣NOx治理方案及SCR環(huán)保設(shè)備的專(zhuān)業(yè)供應(yīng)商。我公司擁有國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的煙霧氮氧化物鑒測(cè)儀，現(xiàn)場(chǎng)為您鑒測(cè)煙霧的參數(shù)，并為您鑒測(cè)煙霧的特性參數(shù)，可以根據(jù)實(shí)際工況及業(yè)主要求來(lái)選定合適的環(huán)保達(dá)標(biāo)方案！
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